活塞式空壓機(jī)在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞向右移動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)活塞左腔的壓力低于大氣壓力 p a ，吸氣閥開啟，外界空氣吸入缸內(nèi)，這個(gè)過程稱為壓縮過程。當(dāng)缸內(nèi)壓力高于輸出空氣管道內(nèi)壓力 p 后，排氣閥打開�；钊耐鶑�(fù)運(yùn)動(dòng)是由電念頭帶動(dòng)的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)形成的。曲柄的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為滑動(dòng)——活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。這種結(jié)構(gòu)的壓縮機(jī)在排氣過程結(jié)束時(shí)總有剩余容積壓在。在下一次吸氣時(shí)，剩余容積內(nèi)的壓縮空氣會(huì)膨脹，從而減少了吸人的空氣量，降低了效率，增加了壓縮功。結(jié)構(gòu)簡樸，使用壽命長，并且輕易實(shí)現(xiàn)大容量和高壓輸出。
活塞式空壓機(jī)的工作原理:在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞向右移動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)活塞左腔的壓力低于大氣壓力 p a ，吸氣閥開啟，外界空氣吸入缸內(nèi)，這個(gè)過程稱為壓縮過程。當(dāng)缸內(nèi)壓力高于輸出空氣管道內(nèi)壓力 p 后，排氣閥打開。壓縮空氣送至輸氣管內(nèi)，這個(gè)過程稱為排氣過程。
對(duì)于氣缸和中間冷卻器來說，冷卻的目的之一在于降低排氣溫度，使排氣溫度不超過答應(yīng)范圍。由此可知，活塞式空壓機(jī)斷水后，氣缸和中間冷卻器得不到冷卻，而空壓機(jī)的排氣溫度急劇升高。
空氣壓縮機(jī)斷水將使?jié)櫥偷貌坏胶芎玫睦鋮s，潤滑油溫度進(jìn)步。這樣，輕則使?jié)櫥宛ざ认陆�，潤滑機(jī)能變差，運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇，降低機(jī)器壽命和增加功耗；重則使?jié)櫥头纸�，油中易揮發(fā)組分混入空氣中，引起一系列事故。因此，發(fā)現(xiàn)這種題目，我們要即使的處理，以免造成嚴(yán)峻事故。
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