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泰安大力機械設備有限公司是專業(yè)從事空氣壓縮機、空氣凈化設備及其相關產(chǎn)品的營銷公司。公司成立于一九九三年。其前身為“濟南平陰壓縮機廠泰安辦事處”,主要經(jīng)營螺桿式空壓機、活塞式空壓機、有油空壓機、無油空壓機、空氣壓縮機整機及配件;壓縮空氣過濾凈化設備及配件;液壓、氣動元器件;噴砂設備;機械配件加工制造;以及空壓機設備維修等業(yè)務。 聯(lián)系人:李淑軍 ,手機:13505488908
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空壓機積碳形成的因素有哪些?


1 、高溫:高溫是引起潤滑油氧化變質的決定性因素,溫度越高,氧化的速度越快,形成積碳的可能性就越大。 2、壓力:空氣經(jīng)空壓機壓縮后,壓力增大,氧氣濃度增大,加大了油品的氧化速度和積碳形成的可能性。 3、金屬催化:金屬對于氧化反應起到正催化作用,會加速反應的進行。  4、空壓機油的類型:空壓機油的品質和加量都會對積碳的形成產(chǎn)生不同程度的影響。如果使用礦物型空空壓機積碳形成的因素和控制辦法。 空壓機油,基礎油中的不飽和成分更易形成積碳傾向。 空壓機爆炸事故大多是由積碳的聚集引起的。積碳是高溫生成物,但是在高溫下也會自燃。通常積碳的自燃溫度在180℃左右,空壓機工作的出口溫度一般不高于160℃,所以在正常運行的情況下,積碳是不會被點燃的。但是,當空壓機因某些故障出現(xiàn)瞬間高溫或者高壓時,空壓機內(nèi)溫度急劇升高,引起積碳自燃,使得積碳內(nèi)的油迅速汽化。當汽化的油氣與壓縮空氣中高濃度的氧氣以及高溫同時存在時,便會引起壓縮機爆炸,造成事故。
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